青島貨代公司在規模上可以分為中小型和大型。目前，國內的大型貨運代理物流企業處于巨擘老大地位。這和當前的市場經濟體制有這很大的關系。      
    貨運代理公司當前的幾大現狀需要指出的，首先：國內貨運代理大環境的不平衡發展。國內的大型貨運代理物流公司沒有積極去開拓國外市場，反而利用國家品牌和資金實力加大了對國內市場的競爭力度，這在一定程度上加劇了國內市場的競爭。導致了中小型貨運代理公司的生存環境縮小，壓制了民營企業的發展趨勢，嚴重打擊了貨代市場的百家爭鳴的踴躍發展的盡頭。    
    其次，國外貨運代理沒有很好的具有代表競爭性的優勢業務。舉例，在貨運代理國際海運上航線的競爭力都不明顯。對于開拓國外市場是個不小的阻力。大批外資船公司紛紛自建貨代公司，甚至連UPS、TNT、Fedex等快遞巨頭都有了自己的貨代公司，直接、全面地控制貨流環節，參與市場競爭，傳統貨代正在面對著一群強而有力的競爭對手

     再次，行業沒有規范，內部惡性競爭。誠信度低，沒有行業信用機制。

貨代公司良莠不齊，內部惡性競爭激烈，導致貨代業誠信度不高。貨代越做越辛苦，越做越沒有錢掙。加上這個行業處于"無政府"狀態，沒有行業協會制定規則，更沒有統一慣例指導行業行為。沒有行業信用機制，讓業務運作、單證出具、費用支付等等環節，事故頻發，嚴重制約了行業發展。